手离方向盘、视线偏离路面，强制国标对驾驶员状态监测有要求吗？

简单来说，自2022年1月1日起，所有新生产的乘用车都必须强制安装符合国家标准的驾驶员状态监测系统。

具体依据和核心要求如下：

1. 核心强制性标准

标准号：GB/T 39263-2020《道路车辆 驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》

• 该标准虽然是推荐性国标（GB/T），但其核心条款已被另一项强制性标准引用，从而成为强制性要求。
• 它主要规定了系统对驾驶员注意力分散行为（如分心驾驶、疲劳驾驶） 的监测性能要求和测试方法。

2. 强制实施的法规依据

标准号：GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》（2021年修订版）

• 这是中国机动车安全技术的根本性、强制性标准。
• 在其2021年的第2号修改单中明确规定：“自2022年1月1日起新生产的乘用车，应配备符合 GB/T 39263-2020 规定的驾驶员注意力监测系统。”
• 正是这个修改单，将驾驶员状态监测从“推荐”变成了对所有新出厂乘用车的强制安装要求。

3. 系统监测的主要状态

根据国标要求，系统必须能够有效识别以下影响驾驶安全的状态：

• 分心驾驶： 驾驶员视线明显、长时间偏离前方道路（如使用手机、转头与乘客交谈）。
• 疲劳驾驶： 通过监测闭眼频率、打哈欠、点头等特征来判断驾驶员是否处于疲劳或瞌睡状态。
• 特定行为监测： 长时间不手握方向盘（手离方向盘）是典型的监测场景之一。

4. 系统的典型反应

当系统监测到驾驶员存在上述危险状态时，会采取分级警示策略：

• 一级提示： 发出声音、图标闪烁等轻度警报。
• 二级提示： 如果驾驶员未及时纠正，警报会升级（声音更大、座椅或方向盘振动等）。
• 最终目的是提醒驾驶员将注意力回归驾驶任务，保障安全。

总结与现状

• 强制实施时间： 2022年1月1日起。
• 适用车型： 所有新生产的乘用车（包括燃油车和新能源车）。
• 主要功能： 强制要求监测注意力分散（分心）和疲劳状态。
• 您提到的场景： “手离方向盘”和“视线偏离路面”正是该系统需要监测并发出警报的核心危险行为。

因此，现在您在中国市场购买到的大部分全新车型，都配备了符合国标的驾驶员监测摄像头或传感器。这些系统会持续工作，在您手离方向盘过久或视线离开路面时及时发出提醒，有效提升行车安全。